机械天平校准步骤
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水平调整
- 将水平仪放置在天平的工作台上,观察气泡的位置。如果气泡不在水平仪的中心位置,通过调节天平底部的地脚螺丝,使气泡位于中心,从而确保天平处于水平状态。
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零点校准
- 在天平空载(不放置任何物体)的情况下,轻轻开启天平的制动装置(如旋钮或开关),使天平横梁自由摆动。观察指针的摆动情况,待指针静止后,应指向刻度盘的零点。如果指针不指向零点,可以通过调节天平横梁两端的平衡螺母来调整零点。调节平衡螺母时,要缓慢操作,使指针准确指向零点。
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灵敏度校准
- 在天平的秤盘上放置一个小质量的标准砝码(例如,对于量程为 200g 的天平,可放置 0.1g 的标准砝码),开启天平制动装置,观察指针的偏转情况。根据天平的设计原理,指针应偏转一定的刻度格数。
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全载校准
- 根据机械天平的量程,选择接近最大称量值的标准砝码,例如量程为 200g 的天平,可选择 180 - 200g 的标准砝码。
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重复性校准
- 选择一个适中质量的标准砝码(如 50g),在相同的条件下,对该砝码进行多次(如 5 - 10 次)称量操作。每次称量前,确保天平处于零点状态。记录每次称量的结果,计算这些结果的标准偏差。标准偏差应在天平允许的重复性误差范围内。

衡器的使用频率
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频繁使用
- 如果衡器每天被使用多次,如超市的计价秤在营业时间内持续使用,其内部部件(如传感器、电路等)的磨损和疲劳会加快,导致称量精度下降的速度也快。对于这种频繁使用的衡器,校准周期相对较短。例如,超市计价秤可能每 1 - 3 个月就需要校准一次;而电子汽车衡在繁忙的港口,如果每天称量车辆达上百辆,可能每月就要校准一次。
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偶尔使用
- 对于偶尔使用(如每周使用次数少于 1 次)的衡器,其部件的磨损和性能变化相对缓慢。例如,学院实验室中用于教学演示的电子天平,可能每年校准一次就可以满足精度要求。但即使是偶尔使用的衡器,在每次使用前也应该进行简单的零点检查,以确保称量的准确性。

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设备与工具准备
- 标准砝码:根据称重传感器的量程,选择合适精度和足够量程的标准砝码。例如,对于量程为 10 吨的传感器,要准备至少涵盖其主要量程点(如 2 吨、5 吨、10 吨等)的标准砝码。
- 测量仪器:需要高精度的万用表来测量传感器的输入输出电阻值等电气参数,判断传感器是否正常工作以及在校准过程中辅助检测。还可能需要使用数据采集设备来记录传感器在不同负载下的输出信号。
- 其他工具:如千斤顶、支撑装置等,用于对传感器施加稳定的负载。同时,准备清洁工具,如干净的布,用于清洁传感器及其周边环境。
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环境检查
- 称重传感器的校准环境应保持稳定。理想的环境温度一般在 20°C±5°C 范围内,因为温度变化会影响传感器的性能,特别是基于应变片原理的传感器,其输出会随温度有一定的漂移。
- 环境湿度应适中,通常在 40% - 60% 之间,避免高湿度引起传感器受潮损坏或低湿度产生静电干扰。校准场地应远离大型电机、变压器等强电磁干扰源,以防止电磁干扰影响传感器的信号输出。
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传感器检查与安装确认
- 在进行校准前,先检查称重传感器的外观,查看是否有损坏、变形或腐蚀等情况。检查传感器的电缆线是否有破损、接头是否牢固。
按结构原理分类机械衡器:利用机械原理,如杠杆原理、弹簧形变原理等进行称重的衡器,包括杆秤、台秤、案秤、地磅等。电子衡器:利用电子技术,将被称物体的重量转换为电信号进行测量和显示的衡器,如电子秤、电子天平、电子吊秤等。机电结合衡器:综合了机械衡器和电子衡器的特点,既有机械结构,又有电子测量和显示装置的衡器,如机电结合式地磅等。
按用途分类工业衡器:用于工业生产过程中的称重计量,如大型料斗秤用于物料配料、吊车秤用于吊装货物称重等。商业衡器:用于商业贸易中的称重计量,如超市、商店使用的电子计价秤、收银秤等。实验室衡器:用于实验室中的精确称重计量,如分析天平、微量天平,可精确到毫克甚至微克级别。特种衡器:用于特殊场合或特殊用途的衡器,如轨道衡用于铁路货车称重、超限检测秤用于检测车辆是否超载等。 电子汽车衡主要用于称量大型车辆及其载货重量,如在矿山、港口、物流园区等场所。

衡器的工作原理杠杆原理:以杆秤为例,在杠杆的一端悬挂被称物体,另一端通过移动秤砣使杠杆平衡,根据杠杆的平衡条件,通过秤砣的位置和重量来确定物体的重量。弹簧原理:弹簧秤是典型的利用弹簧原理的衡器,当物体悬挂在弹簧上时,弹簧会在重力作用下产生形变,根据胡克定律,弹簧的弹力与形变量成正比,通过测量弹簧的形变量来计算物体的重量。电磁力平衡原理:电子天平通常采用电磁力平衡原理,当有物体放在秤盘上时,秤盘受到重力作用而下沉,传感器检测到这一变化后,会产生一个与重力大小相等、方向相反的电磁力,使秤盘恢复到原来的平衡位置,通过测量这个电磁力的大小来确定物体的重量。在农业科研机构进行的各种实验中,衡器是必不可少的工具。浙江台秤衡器校准
衡器在物流与交通运输领域的应用是货运称重和仓储物流中的库存盘点。浙江台秤衡器校准
汽车衡校准步骤
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外观检查与清洁
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秤台水平度检查与调整
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传感器检查与连接确认
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零点校准
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在秤台上无负载的情况下,打开称重显示仪表,进入零点校准程序。按照仪表的操作说明,调整零点,使仪表显示为零。这一步骤可能需要多次操作,直到显示稳定为零。零点校准是确保汽车衡在空载时能够准确显示零重量的基础,任何偏差都可能影响后续的称重准确性。
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加载校准
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按照汽车衡最大称量的一定比例加载标准砝码或已知重量的车辆,例如,可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例进行加载。在每次加载后,等待秤台稳定(稳定时间根据汽车衡的性能而定,一般为几秒到几十秒),记录称重显示仪表的读数。将读数与标准砝码或车辆的实际重量进行对比,计算误差。
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角差校准
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在秤台的四个角分别加载相同重量(如 1 吨)的标准砝码,记录每个角的称重显示仪表读数。比较四个角的读数差异,如果角差超出允许范围(通常为分度值的一定倍数),则需要调整角差
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线性度校准
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根据加载校准过程中不同加载量下的误差情况,判断汽车衡的线性度。如果线性度不符合要求,可能需要对传感器的线性度进行调整(对于模拟传感器,可通过调整传感器的线性补偿电路;
浙江台秤衡器校准 - 在秤台上无负载的情况下,打开称重显示仪表,进入零点校准程序。按照仪表的操作说明,调整零点,使仪表显示为零。这一步骤可能需要多次操作,直到显示稳定为零。零点校准是确保汽车衡在空载时能够准确显示零重量的基础,任何偏差都可能影响后续的称重准确性。
- 按照汽车衡最大称量的一定比例加载标准砝码或已知重量的车辆,例如,可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例进行加载。在每次加载后,等待秤台稳定(稳定时间根据汽车衡的性能而定,一般为几秒到几十秒),记录称重显示仪表的读数。将读数与标准砝码或车辆的实际重量进行对比,计算误差。
- 在秤台的四个角分别加载相同重量(如 1 吨)的标准砝码,记录每个角的称重显示仪表读数。比较四个角的读数差异,如果角差超出允许范围(通常为分度值的一定倍数),则需要调整角差
- 根据加载校准过程中不同加载量下的误差情况,判断汽车衡的线性度。如果线性度不符合要求,可能需要对传感器的线性度进行调整(对于模拟传感器,可通过调整传感器的线性补偿电路;
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